Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

К концу октября жители Троещины смогут ездить на скоростной трамвае


К концу октября жители Троещины смогут ездить на скоростной трамваеУже к концу октября этого года жители Троещины смогут ездить на городском скоростном трамвае, который будет подвозить жителей Деснянского района до кольца городской электрички - конечной остановки "Радужная". Сейчас на месте заканчиваются все ремонтные работы по подготовке электросетей к запуску трамвая.

По словам заместителя директора компании-генподрядчика Бориса Самойленко, строителям осталось завершить работы по установке навесов на станциях, провести освещение, а также выполнить некоторые электромонтажные работы.

"Станции скоростного трамвая "Милославская", "Цветаевой", "Каштановая", "Драйзера" уже почти полностью завершены. Здесь остался мелкий ремонт. Уже установлены турникеты, помещения для кассиров, есть и наружное освещение", - сказал он.

Он также отметил, что для завершающей стадии выполнения работ понадобится около 10 дней. Именно столько понадобится для того, чтобы платформы, в частности, в сторону Дарницы и Петровки, где будет сооружена пересадочная платформа и трамвайный переезд, смогли принять первых пассажиров.

На месте строительных работ круглосуточно посменно работают около 2500 строителей. Они уверяют, что самые тяжелые и сложные работы были завершены давно, а сейчас осталось доделать по мелочи. Правда, утверждают, что наибольший фронт работ осталось сделать на станции "Сабурова", где будет располагаться диспетчерский центр на линии и службы по контролю за скоростным трамваем на Троещине.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок