Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Чиновникам "Киевавтодор" светит максимальное тюремное наказание


Чиновникам "Киевавтодор" светит максимальное тюремное наказаниеРаботники столичной прокуратуры приступили к досудебному расследованию уголовного дела возбужденного по ч. 2 ст. 364 ("Злоупотребление властью или служебным положением") в отношении нескольких должностных лиц КК "Киевавтодор", виновных в некачественной дорожной разметке на столичных дорогах.

Как сообщили ГородКиев.com.ua в прокуратуре Киева, в ходе проверки было установлено, что дорожная разметка на дорогах, в частности "Стоп линия" для автомобилей и разметка регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходов, не соответствует требованиям Государственного стандарта, и по информации УГАИ создает реальную угрозу жизни участникам дорожного движения. Известно также, что на разметку в течение апреля-июня этого года корпорация "Киевавтодор" перечислила подрядной организации 5 млн. гривен бюджетных средств.

Кроме этого, по заключению строительно-технического и экономического исследования Харьковского НИИ судебных экспертиз, вследствие нанесения некачественной дорожной разметки только на одной из проверочных участков дорог, столичному бюджету нанесен материальный ущерб на общую сумму свыше 90 тыс. грн. К тому же, дорожная разметка, которая не отвечает стандартам, подлежит повторному нанесению, для чего нужно еще 5 млн. гривен, добавили в прокуратуре.

За злоупотребление служебным положением должностным лицам коммунальной кормпорации грозит максимальное наказание в виде лишения свободы на срок до шести лет.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок