Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

От Венецианского моста в Киеве оставили только арки


От Венецианского моста в Киеве оставили только аркиВенецианский мост в столичном Гидропарке могут открыть уже в этом месяце, сообщает газета "Сегодня".

Работы по капитальному ремонту завершены более чем на 90 %, рассказали в коммунальной корпорации "Киевавтодор".

"Объект на 100 % обеспечен финансированием. При благоприятных погодных условиях планируем сдать объект в эксплуатацию уже в этом месяце. После завершения работ от старой постройки останутся лишь арки и стойки, а все остальное - построено заново. По нашим оценкам, конструкция после ремонта должен прослужить более полувека" , - отметил главный инженер "Киевавтодора" Василий Мельниченко .

В КГГА сообщили, что сейчас уже отремонтированы опоры и соединения моста с подходами. Также на мосту полностью заменили плиты и уложили выравнивающий слой проезжей части.

Сейчас автодорожники завершают бетонирование тротуаров. В ближайшее время ремонтники установят перильное ограждение, наружное освещение и устроят подъезды к мосту.

Столь длительный ремонт моста в «Киевавтодоре» объясняют проблемами, возникшими при разборке плит пролетного строения: из-за больших амплитудных колебаний арочной части необходимо было создать дополнительные устройства. Поэтому срок сдачи объекта в эксплуатацию перенесли.
Напомним, Венецианский мост ремонтирую с мая прошлого года. Стоимость работ составляет 19 млн грн.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок