Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В Киеве появятся отдельные полосы для движения транспорта


В Киеве появятся отдельные полосы для движения транспортаВ первом полугодии 2014 года на проспекте Героев Сталинграда и бульваре Перова появятся отдельные полосы для движения общественного транспорта. Соответствующие схемы организации дорожного движения уже согласованы с Госавтоинспекцией Киева, и вскоре там будут выполнены работы по нанесению соответствующей дорожной разметки и установке дорожных знаков.

Об этом рассказал директор Департамента транспортной инфраструктуры Евгений Водовозов, пишет газета "Сегодня".

"Сейчас в столице уже внедрены в центральной части города четыре полосы для движения общественного транспорта, а именно: на улицах Саксаганского, Жилянской, Горького и Красноармейской. Предполагается, что такие шаги будут способствовать усовершенствованию дорожного движения и улучшению качества обеспечения пассажирских перевозок в Киеве. Впрочем, проведенный нами мониторинг функционирования этих полос показывает, что эффективность их использования достаточно низкая. Это обусловлено, в частности, недостаточным реагированием Госавтоинспекции города на многочисленные нарушения водителями Правил дорожного движения в части движения, остановки и стоянки транспортных средств в пределах указанных полос", - Евгений Водовозов и добавил, что сегодня приобретает актуальность вопрос восстановления принудительной эвакуации транспортных средств в столице.

Вместе с тем, специалисты коммунального предприятия "Киевдорсервис" дорабатывают проекты схем организации дорожного движения по внедрению полос для движения общественного транспорта на проспекте Маяковского, улице Братиславской, проспектах Правды и Краснозвездном, а также на Чоколовском бульваре.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок