Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В Киеве за рулем чуть не умер священник-наркоман


В Киеве за рулем чуть не умер священник-наркоманВ Святошинском районе Киева инспекторы ГАИ задержали водителя под «кайфом».

Как сообщили «Город Киев» в пресс-службе столичного Управления ГАИ, прошлой ночью, на перекрестке улицы Ирпенская и проспекта Палладина инспекторы остановили 28-летнего водителя «Фольксвагена», который за рулем находился под действием сильного наркотического опьянения.

«Указанный автомобиль с открытыми задними дверями двигался задним ходом. При общении с водителем стало понятно, что он находится в неадекватном состоянии и к тому же едва держится на ногах — у него дрожало тело, была нарушена речь, а зрачки не реагировали на свет», — сообщили в пресс-службе.

По требованию сотрудников ГАИ водитель вместе с документами на авто предоставил и удостоверение священника, в котором значилось, что он служит диаконом Евангельской церкви.

«Поехать к наркологу он отказался, поэтому в присутствии двух свидетелей был составлен административный протокол», — добавляют в пресс-службе.

Но, во время составления протокола, мужчине стало плохо — из ротовой полости пошла пена и он перестал реагировать на окружение. Инспекторы вызвали «скорую помощь», которая доставила водителя в отделение токсикологии одной из больниц города. Медики подтвердили — священник находился под действием наркотических веществ и что еще  полчаса и он бы умер.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок