Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

У Киева совсем нет денег - экс-глава КГГА


У Киева совсем нет денег - экс-глава КГГАФинансовое состояние Киева намного хуже чем всего государства. А денег, заложенных в бюджете столицф на 2014 год не хватит на реализацию крупных проектов, в первую очередь, на развитие транспортной инфраструктуры.

Такой комментарий дал экс-глава КГГА (1992-1993) Иван Салий, передает корреспондент «Город Киев».

По его словам, в прошлом году за последние 50 лет у Киева было самое худшее финансирование транспортной отрасли. Не лучше и в текущем году.

«Для строительства метро на Троещину необходим 1 миллиард гривен, а в бюджете всего 7,5 млн., и чиновники говорят, что это очень хорошая смета. Это же просто смешно», — сказал Салий.

Он также отметил, что киевляне не знают и не видят всей ситуативной экономической картины в целом. Поэтому для этого, в Киеве будут проведены сборы территориальной общины.

«В воскресенье, 2 марта, мы проведем в КПИ сборы территориальной общины. По 200 делегатов из каждого района. И картинно расскажем все киевлянам, в каком состоянии у нас все находится. Да они просто в ужас придут. Финансовое состояние Киева сегодня хуже чем в государстве. А у нас то каштаны пересадить, то МАФы демонтировать, то еще что-то в этом роде», — добавил экс-глава КГГА.

Он также сказал, что на сборах олигархам, имеющим в Киеве активы, будет предложено придумать и разработать схему выода из экономического кризиса.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок