Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Под Киевом в ДТП едва не убился мужчина с двумя маленькими детьми


Под Киевом в ДТП едва не убился мужчина с двумя маленькими детьмиПо вине 57-летнего киевлянина в ДТП едва не погибли малолетние дети.

Авария произошла в четверг, 10 апреля в селе Лищинка Кагарлицкого района Киевщины. Следствием установлено, 57-летний водитель, житель столицы, управляя автомобилем «ВАЗ 2106», не выбрал безопасную скорость движения, не справился с управлением и съехал в кювет, а затем врезался в дерево.

В результате аварии, водитель и два ребенка, 4 и 6 лет, получили телесные повреждения разной степени тяжести и были доставлены каретой «скорой помощи» в Кагарлыкскую центральную районную больницу.

В ГАИ отмечают, что ответственность за травмирование детей-пассажиров в таких случаях полностью ложится на водителей-родителей, родственником или других лиц, которые смотрят за ребенком.

«Одной из мер безопасности ребенка-пассажира — является детское автокресло. Выбирая указанную меру пассивной безопасности, следует обращать внимание на его соответствие общим требованиям безопасности, а именно — оно (автокресло) должно соответствовать возрастной группе ребенка. Должна имеется возможность регулировать высоту и ширину спинки детского автокресла, а также фиксаторов ремней безопасности, которые в совокупности позволяют настроить кресло индивидуально», — советуют правоохранители Управления ГАИ в Киевской области.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок