Маркировка шин. Разбираемся в значениях. Советы от Lester.ua

Так, позвонив для уточнения деталей заказа авторезины, можно неожиданно узнать, что буква R – радиус колеса. А связавшись со специалистами Lester в итоге выяснить, что R в маркировке означает радиальную конструкцию. А ведь подбор шин напрямую зависит от этих цифр!

В целом, при наличии грамотных консультантов, можно не особо заморачиваться с информацией, они сами подберут возможные варианты. Для этого стоит лишь посетить сайт http://lester.ua/shiny/c1, назвать марку автомобиля, модель и год выпуска. Также вас попросят обозначить желаемую сезонность «новой обувки»: летняя, внесезонная или зимняя резина. Далее к вашим услугам – обширный выбор шин от различных производителей с подробными пояснениями о преимуществах и недостатках отдельных моделей.

Однако если вы всё же решили не прибегать к помощи обознанных людей и совершить покупку самостоятельно, обратите внимание на нижеуказанные параметры.

В качестве примера возьмем данные летней резины HANKOOK – 185/55 R14C.

Цифры 185 указывают на ширину покрышки, представленную в миллиметрах, то есть при конвертации получаем 18,5 см.

55 – это, как не удивительно процент. Точнее соотношение длины и ширины, указывающее на серию.

R, как уже было сказано выше, — радиальная конструкция, а вот цифра 14 обозначает диаметр диска (так называемый «посадочный»).

C в данном случае является идентификатором категории нагрузки. Отдельно выделяют идентификаторы скорости. Существует специализированная обобщенная таблица, которая указывает на предельно допустимую скорость, выраженную в км/ч.

Также на шине обязательно должны присутствовать данные об её производителе, модели, дате изготовления.

В целом на шинах может содержаться около 20 условных обозначений, привлекающих внимание к тем или иным параметрам.

К примеру, обязательно знать термостойкость покрышки, которая классифицируется буквенными значениями, среди которых А обозначает наилучший показатель.

Также вблизи термостойкости не редко можно увидеть параметр, характеризующий торможение в неблагоприятных условиях (на влажной дороге).

Третий коэффициент означает устойчивость к износу, которую можно просчитать самостоятельно. К примеру, увидев цифру 200 следует понимать, что условное значение 100 приравнивается к 48 тыс. км. пробега, то есть в данном случае будет составлять 96 тыс.