Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Киевляне активно жалуются на работу коммунального транспорта


Киевляне активно жалуются на работу коммунального транспорта
За первую неделю пилотного проекта по контролю пассажирских перевозок в коммунальном наземном транспорте КП «Киевпастранс» собрал немало жалоб и предложений, передает корреспондент «Город Киев».

Пассажиры инициативу (в салонах транспорта появились объявления, в которых указано, куда жаловаться — на электронную почту — monitoring@kpt.kiev.ua или по номеру (050) 332-01-23, позвонив или отправив смску) поддерживают, а вот кондукторы и контроллеры уверены — жалобы могут быть необоснованными, а то и вовсе — выдуманными.

Проект стартовал со вторника, 7 апреля. За первую неделю поступило 200 сообщений. Больше всего киевляне жалуются на сломанные компостеры и на то, что водители не объявляют названия остановок.

В КП обещают, что ни одно сообщение не останется без внимания. На решение проблем дается от двух до пяти дней, в зависимости от ее (проблемы) характера. Затем проводится проверка, которую осуществляет специальный ревизор.

«Будет выезжать инспектор, такой себе тайный пассажир, который будет проверять и контролировать выполненную работу», — сказала руководитель службы по связям с общественностью КП «Киевпастранс» Анна Бондарь.

Напомним, ранее сообщалось о том, что с 7 апреля, пассажиры смогут контролировать качество перевозок во всех видах коммунального наземного транспорта. В автобусах, трамваях и троллейбусах появятся специальные объявления с критериями оценки: например, чисто в транспорте или нет, вежлив ли водитель или нет и т.д., а также номера, куда нужно будет слать свои жалобы. Нарушителя уволят с третьего раза.

Категорий, по которым нужно будет оценивать городской транспорт, в объявлении будет 11:

 — Неудовлетворительный внешний вид транспорта;
 — Неудовлетворительное санитарное состояние в салоне;
 — Отсутствие номера маршрута, конечных пунктов;
 — Поврежденные пассажирские сиденья;
 — Неисправное освещение салона;
 — Неисправный компостер;
 — Некорректное поведение водителя;
 — Не объявляют остановки;
 — Водитель не выдает билеты;
 — Некорректное поведение кондуктора;
 — Кондуктор не выдает билеты.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок