Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В Киеве создадут "черный список" маршруток


В Киеве создадут "черный список" маршруток
В Киеве планируют создать базу данных, в которую соберут всю информацию о водителях маршруток, которые были уволены с работы по серьезным причинам — например, за вождение в пьяном виде.

Тем, кто попадет в такой список, новую работу найти будет тяжело. Как пишет «Сегодня», «черный список» маршруточников может появиться уже через месяц. Там будут собраны данные о водителях, которые по различным серьезным причинам были уволены с предприятий: пьянство, прогулы, нарушение правил…

«Попав в такой черный список, человек уже не сможет найти работу в столице у других перевозчиков. Мы обратимся к компаниям, чтобы они предоставили нам такую информацию. Правда, нужно хорошо проработать и юридические нюансы, ведь речь идет о персональных данных людей», — рассказал глава коммунальной службы перевозок КГГА Сергей Савтырь.

Он уточняет, что эта база, скорее всего, будет закрытая — только для внутреннего пользования перевозчиков. Киевляне сами пополнять ее не смогут, но они могут жаловаться на действия маршруточников.

«Люди со своими жалобами на водителей или на маршрутки могут обращаться в диспетчерские службы перевозчиков, в колл-центр 15-51 и в нашу службу по телефонам 489-31-60, 489-49-10. Каждая жалоба рассматривается, проводится расследование, а от результатов зависит дальнейшее развитие событий», — говорит Савтырь.

Наказать могут как штрафом, так и увольнением.
Перевозчики идею с черным списком поддерживают и признаются, что и сейчас обмениваются между собой такой информацией.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок