Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В Киеве могут появиться троллейбусы на батарейках


В Киеве могут появиться троллейбусы на батарейках
Киевские власти подумывают над тем, чтобы в городе появились троллейбусы с автономным ходом — на аккумуляторных батареях.

Об этом сказал директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Александр Козловский, передает корреспондент «Город Киев».

По словам чиновника, такие автономные троллейбусы могут появиться абсолютно в каждом районе города — на маршрутах, где не хватает троллеи, т.е. сети.

«Автономный троллейбус — это транспорт, который может на аккумуляторных батареях преодолеть расстояние в 2-4 километров, а затем встать в троллею и дальше следовать, как обычный троллейбус», — объяснил Козловский.

По мнению директора профильного Департамента КГГА, это позволит создать в городе новые троллейбусные маршруты, сэкономить на расходах, обеспечив недорогую перевозку пассажиров.

«У нас много идей относительно развития электротранспорта в Киеве. Хотим увеличить скорость трамваев, чтобы пассажиры могли быстрее добираться из одного пункта в другой. Для этого нужны будут новые трамвайные линии. У нас также есть задумки и в части электробусов. Это автобусы с комбинированным ходом — как на двигателе, так и аккумуляторах», — добавил он.

Напомним, ранее ««Город Киев»» сообщал о том, что до конца года в столице станет больше общественного транспорта.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок