Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

По Киеву поедет электричка


По Киеву поедет электричкаПервую очередь городской электрички запустят уже в этом году. Движение будет открыто между станциями "Огородная" и "Киев-Петровка". Об этом заявил во вторник, 3 марта, и.о. председателя КГГА Анатолий Голубченко.

"В этом году, в рамках запуска городской электрички, будет открыта первая очередь движения между станциями "Огородная" и "Киев-Петровка". Сейчас Юго-западная железная дорога активно работает над обустройством объектов транспортной железнодорожной инфраструктуры – станций, платформ, путей. А город начинает работу над обустройством прилегающих к станциям территорий: подъездов, дорог, мостов. Поэтому сегодня мы согласованно работаем по двум основным направлениям работы для реализации социально важного проекта", – сообщил Голубченко.

Новость по теме: На вокзале в Киеве сгорела электричка

Он заметил, что в проекте бюджета города на 2009 год заложено 45 млн. гривен на обустройство необходимой инфраструктуры города под запуск городской электрички.

Голубченко также сообщил, что для реализации проекта Юго-западная железная дорога выделила три собственных электропоезда, один из которых уже переоборудуется под городское движение. Это трехдверный электропоезд на 1 тыс. 263 места, из них 461 место для сидения.

Как сообщили в пресс-службе КГГА, начальник Юго-западной железной дороги Алексей Кривопишин проинформировал, что предусмотренный интервал движения поездов будет составлять 12 минут.

“Работа таких транспортных средств даст возможность за 12 минут, фактически в режиме метрополитена, в часы пик утром из спальных районов до метро и вечером в обратном направлении обеспечивать стабильную перевозку пассажиров", - добавил он.

По словам Кривопишина, первоочередным заданиям является оборудование платформ турникетными системами и достройка пересадочных пунктов.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок