Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

На выходных в центре Киева будет ограничено движение транспорта


На выходных в центре Киева будет ограничено движение транспорта
На предстоящих выходных, 26 и 27 сентября, в центре Киева будет частично ограничено движение транспорта.

Это связано с проведением VI Киевского международного марафона «Wizz Air Kyiv City Marathon 2015». Об этом сообщили в Департаменте транспортной инфраструктуры.

В субботу, 26 сентября, будет перекрыто движение на маршрутах:
 — ул. Крещатик (с 08:00 до 24:00, от ул. Б. Хмельницкого до Европейской площади);
 — ул. Михайловская (с 08:00 до 24:00, от ул. Костельной до ул. Крещатик).
 
27 сентября:
 — ул. Крещатик (с 08:00 до 22:00, от ул. Б. Хмельницкого до Европейской площади);
 — ул. Крещатик (с 09:00 до 15:00, от Бессарабского рынка до Европейской площади);
 — ул. Михайловская (с 08:00 до 22:00, от ул. Костельной до ул. Крещатик);
 — Петровская аллея, Парковая дорога, ул. Героев Крут, ул. Лаврская ([i]с 08:00 до 11:00);
 — бул. Дружбы Народов (с 09:00 до 11:30 в направлении станции метро «Лыбедская», до перекрестка с ул. Большая Васильковская[/i]);
 — мост Патона (с 09:00 до 11:30 в направлении метро «Лыбидская»);
 — ул. Большая Васильковская, ул. Шота Руставели, ул. Эспланадная, ул. Бассейна (с 09:30 до 12:30);
 — Владимирский спуск, ул. Сагайдачного, Контрактовая площадь, ул. Хорева (с 10:00 до 13:00);
 — ул. Нижний Вал (с 10:00 до 13:00);
 — ул. Глубочицкая (до ул. Артема), ул. Черновола (по направлению к ул. Артема), ул. Златоустовская, ул. Павловская, ул. Коцюбинского (с 10:00 до 14:00);
 — ул. Артема, ул. Большая Житомирская, ул. Владимирская, ул. Десятинная, ул. Трехсвятительская (с 10:00 до 14:00);
 — бульв. Т. Шевченко (до Воздухофлотского моста), ул. Жилянская (с 10:00 до 15:00).
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок