Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Парковочные места в Киеве могут подорожать


Парковочные места в Киеве могут подорожать
В КП «Киевтранспарксервис» заявили, что в столице необходимо поднять тарифы за парковку.


Но, при этом, директор предприятия Артем Шамрай не назвал приблизительной суммы, на которую необходимо увеличить действующие тарифы.

«Все зависит от многих экономических и социальных стандартов. Есть Департамент финансов, который определяет тарифообразование. Сам тариф зависит от многих факторов, начиная от минимально прожиточного уровня и заканчивая размером минимальной зарплаты», — сказал Шамрай, передает корреспондент «Город Киев».


Руководитель предприятия напомнил, что на сегодняшний день действуют следующие тарифы за час парковки (в зависимости от зонирования):

 — 3 зона — окраина города — 5 гривен в час;
 — 2 зона — 7 гривен в час;
 — 1 зона — 10 гривен в час.

«В Европе меньше 5 евро за парковку за один час вы не встретите», — констатировал Шамрай.


Он также подчеркнул, что решение об увеличении тарифов за парковку принимает руководство города и депутаты, а не предприятие. Но, по его словам, повышать цены действительно необходимо.

«Но пока наша задача — приучить водителей платить хотя бы те крохи в бюджет, чтобы в дальнейшем иметь возможность развивать парковочное пространство в Киеве», — сказал он.


В целях предприятия на текущий год — увеличить количество легальных парковочных мест в Киеве до 39 000 машиномест.

Напомним, ранее сообщалось о том, что в Киеве могут в 3 раза возрасти штрафы за парковку транспортных средств в неположенных для этого местах.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок