Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Время вставать на роликовые коньки


Время вставать на роликовые коньки
Ролики – эффективное средство для укрепления позвоночника, улучшения осанки, развития координации движения и тренировки вестибулярного аппарата, а также великолепная возможность отвлечься от мобильных гаджетов, компьютеров, телевизора и интернета и побывать на свежем воздухе, проведя время активно и здорово.


Увлечение роликами в наши дни может посоперничать только с лыжами и серфингом. Главное преимущество роликов – покупка коньков и средств защиты обойдется куда дешевле, чем лыжный комплект или доска для серфинга. Да и ехать в горы и к океану совершенно не нужно – даже если нет поблизости роллердрома, можно кататься по городскому бульвару или в ближайшем парке.

В онлайн-каталоге киевского интернет-магазина Sportik по ссылке http://sportik.com.ua/roliki-skeitu-samokati/roliki роликовые коньки купить можно буквально в один клик. В ассортименте, представленном в интернет-магазине:

 — детские модели (в том числе, и инновационные и долговечные раздвижные ролики, которых хватает подростку на несколько сезонов), а также коньки для взрослых;

 — размерная сетка в диапазоне от 26-го вплоть до взрослого 47-го размера для рослого крупного мужчины;

 — средства защиты для роллеров: шлемы, налокотники, наколенники и перчатки.

Как появились первые ролики?
История появления первых роликовых коньков достаточно анекдотичная и забавная. В далеком 1760-м году в Лондоне должен был состояться бал-маскарад. Заезжий бельгийский музыкант Жозеф Мартен хотел удивить публику и особо эффектно въехать в танцзал, одновременно играя на скрипке. Для этого он к своей обуви приделал колесики. Но должного эффекта достигнуть не удалось, и первое представление роликовых коньков аристократии Лондона закончилось падением Мартена и разбитым дорогим зеркалом.

Конструктивные особенности современных роликов.
От того времени вплоть до наших дней эволюция роликов в виде колесиков на кожаных шнурках и веревочек вплоть до современного варианта прошла путь в несколько сотен лет. Свой привычный вид ролики получили лишь в восьмидесятые годы прошлого века.

Теперь – это высокотехнологичная модель коньков для езды по асфальту или специальному покрытию, состоящая из пластиковых ботинок с жесткими боковыми стенками для усиления безопасности ноги, они могут быть с покрытием из натуральной, синтетической кожи или ткани, а внутри – мягкий тканевый сапожок для комфорта и удобства ноги. К нижней части ботинок надежным образом присоединены узкие пластиковые колеса на подшипниках – таких колес четыре. В зависимости от типа роликовых коньков и их предназначения, могут быть оснащены пяточным тормозом или быть без него.

Разновидности роликов.
Коньки для роллеров бывают:

 — для фитнеса. Спортивная профессиональная категория роликов, используемых для продолжительных прогулок и игры в хоккей на траве.

 — Для отдыха. Скоростные ролики для массового использования, могут быть детские и взрослые.

 — Беговые. Для тех, кто хочет заниматься бегом, но хочет разнообразия, может воспользоваться беговыми роликами – эффективный конькобежный спорт, использующий вместо ледового стадиона обычные асфальтные дорожки или спортивные площадки.

 — Трюковые – так называемые «Агрессив». Именно трюковые модели отличаются отсутствием пяточных тормозов. Это – модели для самых продвинутых роллеров, умеющих рисковать с умом и в совершенстве владеющих своим телом и умением стоять и ездить на роликах.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок