Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В маршрутках подорожал проезд


В маршрутках подорожал проезд
Киевлянам придется платить больше за проезд по городу.


В минувшие выходные выросли тарифы на проезд как в пригородных маршрутках, которые заезжают в Киев, так и в некоторых городских, пишет «Сегодня».

«В маршрутке №720, которая ездит из Боярки до пл. Победы в Киеве, ранее за проезд по городу брали 4 грн, а теперь — 5 грн», — жалуются жители.


С 4 до 5 грн поднялся тариф в маршрутке №320 (ул. Ирпенская — ул. Крещатик). А в маршрутке №192 (метро «Петровка» — ул. Милославская) — с 5 до 6 грн.

Пригородные перевозчики объясняют подорожание стоимостью горючего и запчастей. А киевские говорят: скорректировали цены из-за изменения расценок в пригородных маршрутках.

«Это не новые тарифы, они были утверждены уже давно. Но пригородные маршрутки, которые ездят по Киеву, демпингуют цены, отбирают у городских перевозчиков пассажиров, мы вынуждены снижать стоимость. Теперь «пригород» возит пассажиров по Киеву по 5 грн. Поэтому и у нас изменился тариф, но только на некоторых маршрутах. Мы много средств тратим на обновление подвижного состава. В этом году приобрели 60 низкополых автобусов. К примеру, на маршруте №445 все 30 машин — новые», — поясняют в компании «Союз-авто».


Но это подорожание не последнее – с нового года тарифы снова вырастут из-за повышения с 1 января минимальной заработной платы до 3400 грн. Сейчас экономические отделы крупных предприятий занимаются расчетами, насколько именно. Возможно, тарифы вырастут на 20-25%.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок