Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Столичные автодорожники работают без сна - В.Кличко


Столичные автодорожники работают без сна - В.Кличко
Ремонтные бригады КК «Киевавтодор» и подрядные организации работают в режиме 24/7, чтобы успеть вовремя отремонтировать запланированы 300 километров столичных дорог и проездов.


Об этом в эфире телеканала «Киев» заявил мэр Киева Виталий Кличко.

«Мы используем летний период для активного ремонта дорог. Кроме благоприятных погодных условий, летом в столице загруженность автодорог не так высока, потому что большое количество людей уезжает из города. И работники автодора в этот период работают в режиме 24/7, чтобы успеть отремонтировать запланированы 300 километров дорог и проездов в столице. Ведь именно такие амбициозные планы мы поставили перед собой на этот год, и обязались их выполнить», — подчеркнул Кличко.


Мэр столицы отметил, что активные работы по ремонту продолжаются на Воздухофлотском проспекте, на ул. Фучика продолжается ремонт тротуаров, ремонтируют ул. Сковороды, Митрополита Андрея Шептицкого, Большую Кольцевую и другие ключевые объекты города.

«Уже завершены работы по капитальному ремонту ул. Киквидзе, в ближайшее время начнется ремонт на бульваре Дружбы народов. Также продолжаются работы на Мостицкой, Тимошенко, Братиславской, Жмеринской, Дарвина, Протасовом Яру. В общем, ремонтные работы одновременно ведутся на десятках объектов», — рассказал городской голова.


Мэр Киева добавил, что на Нивках, где идет ремонт путепровода, сегодня выполняются работы по поднятию опор эстакады, а также расширение проезжей части.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок