Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Пьяный парень попал под колеса авто, перебегая проспект Победы в Киеве


В Киеве случилось очередное ДТП с участием беспечного пешехода, пытавшегося перебежать сразу несколько полос проезжей части на проспекте Победы.

По информации «Киев Оперативный» в Facebook, страшная авария случилась в пятницу, 27 апреля, возле ТРЦ «Smart Plaza», с которого, кстати, не так давно ветром сдуло металлическую конструкцию, травмировав пожилую женщину.

Касаемо аварии, которая случилась около 23:00, четверо друзей-пешеходов решили перебежать проспект на другую сторону. По словам очевидцев, компания молодых людей находилась в нетрезвом состоянии.
Пьяный парень попал под колеса авто, перебегая проспект Победы в Киеве
Пьяный парень попал под колеса авто, перебегая проспект Победы в Киеве
Фото: "Киев Оперативный" / Facebook

«Трое успели перебежать, а один попал под автомобиль «Митцубиси». Врачи говорят, что пострадавший молодой человек в очень тяжёлом состоянии — у него проломлен череп», — говорится в сообщении.


Сразу напрашивается вопрос — зачем, если рядом есть подземный переход, который находится буквально в трех метрах от места ДТП.


Напомним, в минувший четверг, 26 апреля, аналогичное ДТП случилось на Майдане Незалежности, вблизи Европейской площади. Там женщина, которая встречалась с подругой, решила перебежать 8 полос проезжей части и попала под колеса автомобиля.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок