Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Власти снова переносят начало работ по реконструкции Шулявского путепровода


Начало активной фазы реконструкции Шулявского путепровода в Киеве переносится на неопределенный срок из-за того, что Киевсовет должен рассмотреть петицию с альтернативным вариантом реконструкции.

Об этом «УНН» сообщили в коммунальном предприятии «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева».
Власти снова переносят начало работ по реконструкции Шулявского путепровода
Фото: УНН

«Реконструкция не началась в связи с петицией Виктора Петрука. На 6 июня запланировано рассмотрение комиссией его варианта. Но мы не останавливаемся, подготовительные работы продолжаются, люди готовятся к этой работе — до перекрытия с последующим выполнением работ. Начало работ зависит от того, как будут рассмотрены варианты. Мы надеемся, что Петруку будут приведены все доводы, что его вариант не терпит критики и после этого мы приступим к работе», — сообщили в КП.


Его петиция была создана 8 мая 2018 года. Автор требует провести закрытый архитектурный конкурс на лучшее проектное решение развязки Шулявского путепровода. Как отметил автор петиции, КГГА заявила о намерении осуществить реконструкцию Шулявского путепровода по схеме неполный «четырехлистник».


«Четырехлистник» является устаревшим типом транспортной развязки, что имеет ограниченное использование в городах. Реализация его на пересечении Малой кольцевой дороги (Гетьмана — Довженко) и пр-та Победы не приведет к улучшению транспортной ситуации в городе. Альтернативой неполному «Четырехлистнику» является трехуровневая развязка с реверсивным распределительным кольцом — современное инновационное решение с высокими технико-эксплуатационными показателями», — указано в тексте петиции.


Петиция набрала необходимое количество голосов, поэтому столичная власть должна ее рассмотреть.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок