Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Станцию метро «Львовская брама» планируют достроить до 2025 года


Станцию метро «Львовская брама», которая в «замороженном» состоянии находится на Львовской площади вот уже 25 лет, планируют достроить до 2025 года.

Об этом сообщила советник начальника КП «Киевский метрополитен» Наталья Макогон.

«В проекте Генерального плана Киева и его пригородной зоны на период до 2025 года в перспективе также предусмотрено строительство станционного комплекса «Львовская брама» со строительством входа», — рассказала Наталья Макогон, которую цитирует «44.ua».

Станцию метро «Львовская брама» планируют достроить до 2025 года
Фото: РБК Украина

При этом до 2020 года в Программе экономического и социального развития Киева средства на капитальные работы на станции не предусмотрены.

Отмечается, что сроки начала реконструкции «Львовской брамы» отодвигаются из-за того, что инвестор ООО «Коника» с 2007 года не может урегулировать земельный вопрос, без чего проектировать и строить выход со станции метро не возможно.

«На сегодняшний день не решен вопрос комплексной реконструкции Львовской площади, а именно: инвестор ООО «Коника» не согласовал месторасположение подземного вестибюля станции «Львовская брама» и входов (выходов), что сдерживает начало работ по проектированию и строительству объекта. После решения этого вопроса, КП «Киевский метрополитен» направит предложения по включению объекта в Программу экономического и социального развития Киева на 2018-2020 годы», — добавила Макогон.


Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок