Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В Гидропарке могут установить систему фиксации скорости как на Трухановом острове


В столичном Гидропарке вскоре может появиться система фиксации скоростного режима автомобилей, аналогичная той, что уже неделю работает на Трухановом острове.
В Гидропарке могут установить систему фиксации скорости как на Трухановом острове
Фото: «Большой Киев»

За первую неделю работы, система уже зафиксировала более 250 случаев нарушений правил дорожного движения в части превышения скорости. А 16-ти автомобилистам-нарушителям уже запретили въезжать в рекреационную зону Труханова острова сроком на 3 месяца.

Как рассказал директор Департамента информационно-коммуникационных технологий КГГА Юрий Назаров, санкции — запрет на въезд в зону применяются к нарушителям не сразу, после третьего предупреждения.

«Если водитель нарушил скоростной режим впервые, ему приходит SMS-уведомление о том, что он нарушил ПДД. При повторном нарушении — снова SMS-уведомление. А в третий раз — машина вносится в «черный список» и этому водителю запрещено въезжать на Труханов остров в течение трех месяцев. При последующем нарушении — запрет будет действовать на год», — объяснил Юрий Назаров, передает корреспондент «Город Киев».


Он подчеркнул, что разрешенная скорость движения на территории Труханова острова составляет 20 км/ч, максимальная — 39 км/ч.

На территорию острова свободно могут заезжать автомобили работников кафе, спортивных площадок, а также их гости.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок