Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Кличко заявил, что Шулявский мост "не подорожал" и скоро должен поехать


Не успели СМИ опубликовать информацию о том, что глава КГГА Виталий Кличко увеличил сметную стоимость работ по реконструкции Шулявского моста до более 1 миллиарда гривен, как мэр дал комментарий на сей счет.

В интервью радио «Новое время», Кличко заявил, что сметная стоимость по реконструкции Шулявского путепровода не изменилась. А дополнительные средства, привлекаемые для проведения смежных работ.
Кличко заявил, что Шулявский мост "не подорожал" и скоро должен поехать

«Стоимость строительства моста та же самая, но мы не рассчитывали, что нам придется переносить коллектор, теплосети, находятся у моста. Мы делаем все прозрачно. Все цифры абсолютно открыты, мы готовы предоставить их для всех контролирующих органов. Наша задача — построить мост, чтобы он поехал. Все остальные сметы мы представим и здесь тайн никаких нет», — сказал Кличко.



На вопрос, не значит ли это, что в свое время была неправильно составлена проектная документация, мэр ответил, что она (документация — прим. ред.) была разработана исключительно на решении и не учитывала других работ, кроме фактического реконструкции путепровода.

«Проектная документация делается на мост. А то что касается дополнительных работ, связанных с дополнительной территорией, просчитать это невозможно. Когда мы начинаем уже работы, нам специалисты говорят, что нам нужно перенести коллектор, это дополнительные работы. Нужно перенести коммуникации, это также дополнительная работа. С этим связано увеличение стоимости моста. Тендерные условия распространяются исключительно на строительство объекта. Все остальное — дополнительные средства», — отметил Кличко.


Напомним, в Киеве перекроют проспект Победы из-за строительства Шулявского моста.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок