Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Последствия "водной" аварии в центре Киева ликвидируют 8 ноября

В настоящее время проводится замена поврежденного участка трубопровода

Последствия аварии, которая произошла во вторник, 5 ноября, на пересечении ул. Саксаганского и Шота Руставели, планируют закончить в пятницу, 8 ноября.

Об этом сообщили в КП «Киевтеплоэнерго».
Последствия "водной" аварии в центре Киева ликвидируют 8 ноября
Володимир Крекотін / Facebook

«На месте продолжают работать аварийно-восстановительные бригады. Устранение повреждения займет несколько дней, поскольку в зоне проведения работ расположены смежные коммуникации. В частности, тепловые сети в двух местах пересекают электрические кабели 110 000 вольт, проходит ливневая канализация (коллектор), линии связи, а также контактная линия троллейбуса. Это существенно усложняет работу специалистов, ведь не дает возможности в полную силу использовать спецтехнику. Работникам приходится выполнять много работ вручную», — объяснил начальник службы мониторинга и анализа качества предоставления услуг КП «Киевтеплоэнерго» Александр Пелипишин.


В настоящее время проводится замена поврежденного участка трубопровода.

«Завершение работ с восстановлением асфальтового покрытия планируется 8 ноября 2019 », — добавил он.


По его словам, во избежание перебоев в снабжении услуг окружающие дома было передподключены на другие магистрали.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок