Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Кличко рассказал, как проходит строительство метро на Виноградарь

Продолжается строительство двух новых станций метро на Виноградарь — «Мостицкой» и «Проспект Правды»

Несмотря на COVID-19, в столице продолжается строительство метро на Виноградарь.

Об этом сообщил мэр Киева Виталий Кличко на своей странице в Facebook.
Кличко рассказал, как проходит строительство метро на Виноградарь
Фото пресс-служба В.Кличко

«Продолжается строительство двух новых станций метро на Виноградарь — «Мостицкой» и «Проспект Правды». Сегодня специалисты заканчивают собирать большой проходческий комплекс немецкой компании Herrenknecht. Именно такие комплексы используют для строительства тоннелей метрополитена во многих странах мира», — написал Кличко.



Длина комплекса составит 96 метров. А вес тоннелепроходческого щита, который фактически буром — более 200 тонн.

Согласно проекту, проходческий щит начнет работу со стороны станции «Мостицкая» и финиширует почти через 1,3 км, возле станции «Сырец». Как говорят специалисты, на эти работы им понадобится около 6 месяцев.

Кличко отметил, что также идут активные работы по разработке котлована от «Мостицкой» до «Проспекта правды». Тоннель на этом участке будет двухъярусным, в отличие от всех других станций столичного метрополитена. Такая конструкция связана с особенностями инфраструктуры района.

«Представители ПАО «Киевметрострой» отмечают, что компания получает финансирование от города в полном объеме и делает все, чтобы в декабре 2021 две новых станции метро на Виноградарь были открыты. Эти станции будут перевозить более 90 000 пассажиров в сутки. Длина участка метро между двумя новыми станциями будет 3,7 км», — подчеркнул Виталий Кличко.


Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок