Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Оплачивать проезд в метро Киева можно будет жетонами ограниченный период

Жетонами также можно будет рассчитать за проезд, но в течение месяца с даты возобновления работы метро

Оплачивать проезд в метро Киева можно будет жетонами ограниченный период

После того, как Киевский метрополитен возобновит свою работу, оплачивать проезд в нем можно будет исключительно электронным билетом, на который столица перешла еще 1 апреля 2020 года, но из-за карантина этот момент остался незамеченным.

В пресс-службе КП «Киевский метрополитен» напомнили, что оплачивать проезд на турникетах можно с помощью:


  • Kyiv Smart Card;

  • карточкой метро (до 31.03.2021)

  • бесконтактной банковской карточкой любой платежной системы (на желтых турникетах);

  • мобильными приложениями Google Pay и Apple Pay;

  • мобильным приложением Kyiv Smart Сard;

  • разовым билетом с QR-кодом (бумажным или электронным).
  • Тем не менее, жетонами также можно будет рассчитать за проезд, но в течение месяца с даты возобновления работы метро.

    Что касается наземного общественного транспорта, то в нем оплата будет также осуществляться с помощью Kyiv Smart Card, разового билета с QR-кодом (бумажного или электронного) или бесконтактной банковской карточки любой платежной системы. Однако, до 1 июля у пассажиров оставаться возможность приобрести билет на проезд непосредственно у кондуктора в трамвае, троллейбусе или автобусе.
    Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
    Ще новини

    Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






    На початок