Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Кличко против проката электросамокатов в Киеве

Пока не будет проведен инвестиционный конкурс, компания Bolt должна убрать пункты проката и электросамокаты

Кличко против проката электросамокатов в Киеве

Мэр Киева Виталий Кличко призвал компанию Bolt убрать несанкционированно установленные пункты проката электросамокатов.

«Компания Bolt без согласования с городом разместила пункты проката электросамокатов в столице. Движение этого вида «транспорта» не урегулировано действующим законодательством Украины. Поэтому город не может позволить компании предоставлять такой вид услуг», — написал мэр Киева Виталий Кличко в своем Telegram-канале.

Кличко против проката электросамокатов в Киеве

Напомним, сервис проката электросамокатов в Киеве заработал с пятницы, 7 августа. Получасовая аренда обойдется в 176 гривен, а на целый день пользование электросамокатом — 600 гривен. Плюс необходимо заплатить за разблокировку самоката — 29 гривен.

Но мэр Киева отмечает, что пока не будет проведен инвестиционный конкурс, компания Bolt должна убрать пункты проката и электросамокаты.

«Я призываю компанию Bolt убрать несанкционированно установленные пункты проката. И соблюдать действующее законодательство. Иначе городские службы будут вынуждены самостоятельно убрать эти пункты с электросамокатами», — подчеркнул мэр.


Позиция Bolt


Вместе с тем, в компании Bolt прокомментировали призыв мэра убрать пункты прокатов.

«Продажа, прокат и управление электросамокатами и другими видами персонального легкого электротранспорта (гироскутеры, моноколеса т.д.) пока не является законодательно запрещенным видом деятельности в Украине (согласно статьи 42 Конституции и статьи 3 Гражданского кодекса действует принцип свободы предпринимательской деятельности, не запрещенной законом)», — говорится в сообщении, передает издание «The Babel».


Решать будет парламент


Мэр Киева Виталий Кличко обратился к депутатам Верховной Рады с просьбой разработать и внести на одном из ближайших заседаний изменения в законодательство о дорожном движении. И определить, как, где и по каким правилам могут ездить электросамокаты в городах.

«Я официально обращаюсь к депутатам Верховной Рады разработать и внести на одном из ближайших заседаний изменения в законодательство о дорожном движении. И определить, как, где и по каким правилам могут ездить электросамокаты в городах» - В.Кличко

«Резонанс вызвало мое заявление относительно действий компании Bolt, которая без согласования с городом разместила пункты проката электросамокатов в столице. Я хочу еще раз объяснить свою позицию и ситуацию. В нашем городе проживает более 3 миллионов человек. И их взаимоотношения в обществе, хозяйственная и предпринимательская деятельность, прописаны в законах и правовых актах. И одна из обязанностей местной власти — следить за соблюдением таких правил», — отметил Кличко.


Он отметил, движение такого вида «транспорта», как электросамокаты, не разрешено действующим законодательством Украины.

«Поэтому вопрос: где именно должны ездить такие средства передвижения — по дороге, тротуарах, велосипедных дорожках? По каким правилам: скорость, световые обозначения, с какого возраста «водителя»? Ведь речь идет о безопасности движения, о здоровье и жизни всех его участников. Ответить и урегулировать все эти вопросы должно законодательство Украины о дорожном движении. Поэтому я официально обращаюсь к депутатам Верховной Рады разработать и внести на одном из ближайших заседаний изменения в законодательство о дорожном движении. И определить, как, где и по каким правилам могут ездить электросамокаты в городах», — написал Кличко на своей странице в Facebook.


Он также призвал компанию Bolt работать исключительно в правовом поле.

Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок