Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Киев останется без заробитчан


Киев останется без заробитчанКоличество работников, которые приехали из регионов составляет от 20% до 50% работающего населения столицы.

По данным Госкомстата в 2009 году размер задолженности по зарплате достиг 1 619,909 млн. гривен, - из чего можно сделать вывод, что положение работающих граждан не намного лучше безработных.

Как свидетельствует статистика, роста заработной платы в этом году не ожидается. В отчаянии находятся не только киевляне, но и те, кто приехал в столицу в поисках лучшей жизни. Киев оставляют строители, водители маршруток, иногородние работники банков и рекламных агентств. По разным оценкам экспертов, количество работников, которые приехали из регионов составляет от 20% до 50% работающего населения столицы.

Есть отрасли, которые обслуживаются только приезжими. Среди них: торговля, сфера обслуживания и коммунальная отрасль. По данным Киевского центра занятости, менее всего актуальными становятся должности в сфере металлургии, страхового бизнеса и банковской сферы.

Стоит отметить, что на учете в Киеве состоит 49271 человек, из которых 23679 имеют статус безработных. Снято из учета в связи с трудоустройством 40875 человек, ищут работу с помощью службы занятости 8398 человека.

Что радует, так это то, что в базе данных центра занятости 20089 вакансии. Будто бы и работа есть, и работать некому.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок