Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Киевские дороги не для уличных гонок - ГАИ


Киевские дороги не для уличных гонок - ГАИНачальник Департамента ГАИ Анатолий Сиренко не позволит превратить киевские дороги на трассы для уличных гонок.

На днях в Дарницком районе работниками ГАИ была пресечена попытка проведения нелегальных гонок. На улице Бориспольской собралось около 200 стритрейсеров. К их большому сожалению старт был отменен из-за того, что по сигналу жильцов из окрестных домов прибыли инспекторы ГАИ.

По словам Сиренко, для таких мероприятий в Киеве прекрасно приспособлен автодром «Чайка», на котором все желающие могут помериться своим умением и силами транспортных средств.

Киевские дороги не для уличных гонок - ГАИНачальник ГАИ Анатолий Сиренко:
Я не позволю превратить дороги столицы на трассы для уличных гонок. Призываю как организаторов, так и участников подобных мероприятий проводить соревнования на специально оборудованной для этого территории с соблюдением законодательства.

«Предупреждаю каждого любителя скоростной езды: за участие в нелегальных гонках придется отвечать по закону. Работники ГАИ будут безотлагательно и жестко реагировать на подобные нарушения», — отметил руководитель Госавтоинспекции Украины.

Напомним, полтора года назад, во время проведения уличных гонок, на Бориспольской трассе произошло ДТП — спортивное авто врезалось в металлический отбойник. Тогда погибли два человека.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок