Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Цены на проезд не повысятся


Цены на проезд не повысятся В этом заверили представители Главного управления ценовой политики столичной мэрии

Цены на проезд в киевском общественном транспорте повышаться не будут. В этом заверили участников пикета под стенами мэрии представители Главного управления ценовой политики КГГА, сообщает УКРИНФОРМ.

Напомним, на днях команда Леонида Черновецкого выступила с инициативой относительно увеличения тарифов на проезд в общественном транспорте Киева, называя экономически обоснованными такие цифры: проезд в метрополитене - 2,52 гривны, проезд наземными видами транспорта - 1,90 гривны.

О том, что стоимость проездных билетов не изменится, говорится в распоряжении горадминистрации от 12.11.2009 N 1277 «Об установлении тарифов на перевозки пассажиров и стоимости проездных билетов в городском пассажирском транспорте, работающем в обычном режиме движения», которое зарегистрировано в Главном управлении юстиции в городе Киеве, информирует управление ценовой политики.

По словам начальника Главного управления Василия Яструбинского, в соответствии с решением Киевсовета, школьникам предоставлено право бесплатного проезда на всех видах городского транспорта, кроме такси и маршрутного такси. А определенная в распоряжении стоимость проездных билетов для учеников установлена исключительно для проведения расчетов компенсационных выплат из городского бюджета предприятиям транспорта.

Между тем, вопрос повышения тарифов на проезд в городском транспорте в настоящее время не рассматривается, подчеркнули представители КГГА.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок