Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Ремонт моста Патона затягивается


Ремонт моста Патона затягиваетсяПлановые ремонтные работы на мосту Патона не выполняются. Первой датой начала ремонта был назначен День Киева, позже перенесли на конец июня - начало июля. В «Киевавтодоре» сообщили, что проект еще на экспертизе.

Напомним, что мост планировали ремонтировать в два этапа. В этом году - заменить верхний тротуар моста, а в 2011 г. начать ремонт нижнего тротуара и проезжей части. Последний раз ремонт проводили в 2004 г.

Вместе с тем, поводится замена дорожного покрытия Южного моста. «На мосту мы работаем уже месяц, и еще через месяц все будет сделано. Здесь проводятся плановые работы по замене дорожного покрытия и гидроизоляции. Проезжая часть уже готова, теперь приступаем к тротуарам - они в плохом состоянии. Чтобы вести работы, нам нужно частично закрывать крайнюю правую полосу - для загрузки снятого материала. Днем это нереально, поэтому работаем только ночью», - сообщил Василий Мельниченко, главный инженер «Киевавтодора».

В сентябре 2010 г. планируется ремонт Пешеходного моста. В частности хотят отремонтировать связи пролетного строения, конструкции опор, заменить покрытие и гидроизоляцию, покрасить мост. Во время ремонта проход по мосту перекрываться не будет.

В планах на 2011 г. - капремонт моста Метро. Предусмотрено усиление и ремонт конструкций проезжей части, замена тротуаров и ограждений, расширение дороги за счет уменьшения тротуаров и замена бетонных плит на стальные. Продолжительность капремонта ориентировочно составит 10-12 месяцев.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок