Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Киевляне будут без лифтов


Киевляне будут без лифтовКаждый третий столичный лифт находится в аварийном состоянии, потому как отслужил отведенные ему 25 лет жизни. В Госгорпромнадзоре говорят, что вынуждены останавливать подъемники. Недавно они закрыли 152 из 192 проверенных лифтов в Подольском, Оболонском и Святошинском районах. Чтобы заменить лифт, необходимо до 500 тысяч гривен, а в бюджете на этот год дали всего 46 млн. Их хватит лишь на 23 подъемника, хотя в замене нуждается 6 тысяч.

"В любой момент где-то может произойти страшная авария. Но мы ничего не можем сделать", – сказал в неофициальной беседе один из сотрудников "Киевлифта". Первый заммэра Анатолий Голубченко пообещал до июля решить проблему остановленных лифтов, но осталась пара дней...

Сами киевляне в чудо мало верят. Например, в подъезде десятиэтажного дома на Ирпенской, 69, где лифт остановился еще в мае, люди в отчаянии.

"Если молодежь еще может подняться без лифта, то для пенсионеров и родителей с колясками это проблематично, они очень редко выходят из дома", – говорит жительница Наталья Литвин. Жалобы не помогают: на днях после звонка в диспетчерскую лифт проработал... лишь 15 минут. В ЖЭКе отправляют к обслуживающей компании, а там – назад в ЖЭК. Некоторые горожане уже думают ремонтировать лифты за свои кровные (см. рисунок). Правда, стоит это больших денег, и надо учитывать, что, например, пенсионеры не смогут скинуться на ремонт. А потому к сумме для одной квартиры нужно прибавить минимум еще пару сотен гривен
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок