Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В Киеве может остановиться весь коммунальный транспорт. И не из-за COVID-19

Чтобы обеспечить стабильную работу метрополитена и своевременную выплату зарплат, объемы бюджетных ассигнований предприятию нужно увеличить на 162 000 000 гривен

В Киеве может остановиться весь коммунальный транспорт. И не из-за COVID-19

Из-за задолженностей по выплатам заработных плат работникам коммунальных предприятий-перевозчиков в Киеве может остановиться работа общественного транспорта. В частности, метро, автобусов, троллейбусов и трамваев.

Об этом заявил мэр Киева Виталий Кличко в начале заседания горсовета, в четверг, 10 сентября.

«Мы должны, наконец, принять изменения в бюджет столицы и программы социально-экономического развития. Пандемия повлияла на экономику города. Кризис уменьшил поступления в бюджет столицы. И нам критически необходимо перераспределить средства на важнейшие сферы — и на медицину и социальную защиту, и на воплощение инфраструктурных проектов, — сказал Кличко. — В частности, нужно принять решение о дополнительном финансировании коммунальных предприятий-перевозчиков. Для выплаты заработных плат их работникам. Речь идет о КП «Киевский метрополитен» и «Киевпастранс». Потому что мы не можем допустить остановки коммунального общественного транспорта», — отметил мэр Киева.


Чтобы обеспечить стабильную работу метрополитена и своевременную выплату зарплат, объемы бюджетных ассигнований предприятию нужно увеличить на 162 000 000 гривен.

Напомним, ранее Кличко пообещал рассказать, кто из депутатов не станет голосовать выделение средств транспортникам.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок