Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

Водителю Пелыха светит до 12 лет тюрьмы


Водителю Пелыха светит до 12 лет тюрьмыКак только обвиняемый, Олег Кирилов, водитель автомобиля, в котором погиб журналист, ознакомится с материалами дела, оно попадет в суд. Об этом заявил руководитель Центра общественных связей Главного управления МВД в городе Киеве Владимир Полищук.


«Уголовно-процессуальное законодательство предусматривает, что после завершения следствия все материалы дела предоставляются адвокату и обвиняемому. Как только они ознакомятся с этими документами, дело попадет в суд. По времени они могут знакомиться с материалами и полгода, и нескольких дней», - отметил Полищук.

По его словам, обвинения выдвинуты по статье 286, часть 3 Уголовного кодекса Украины. Эта статья предусматривает, что нарушения правил безопасности дорожного движения, если они повлекли гибель нескольких лиц, караются лишениям свободы на срок от семи до двенадцати лет с лишением права управлять транспортными средствами сроком до трех лет.

Также Полищук рассказал, что в соответствии с результатами экспертиз, проведенных следствием, обвиняемый является нормальным и может отвечать перед законом, передает Телекритика.

Напомним, ранее Кирилов утверждал, что авария произошла из-за эпилептического припадка, и на протяжении месяца находился в больнице имени Павлова на обследовании.

Игорь Пелих погиб 8 мая в аварии в Киеве. Вместе с ним погибла студентка Александра Коли; другая пассажирка, Инна Исакова, попала в больницу с тяжелыми травмами. По ее словам, водитель авто и деловой партнер Игоря Пелиха Олег Кирилов вместе с компанией в тот вечер употреблял алкоголь.
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок