Написати нам  -  Розмістити статтю  -  Телеграм  -  Facebook  -  YouTube.новини  -  На головну 


   

В центре Киева открылись две велопарковки


В центре Киева открылись две велопарковкиВ центре города, на улицах Крещатик, 36 и Владимирской, 50 появились новые велопарковки. Ближайшее время в Киеве появится такие парковки по 27 адресам, где одновременно смогут быть припаркованными 182 двухколесных транспортных средства, сообщили в КГГА.

В частности, паркинги на 10 мест обустроят возле Музея национальной архитектуры и быта Украины (ул. Академика Заболотного), у входа в Национальный ботанический сад им. Гришко и на площади перед Дворцом спорта.

Велосипедные стоянки на 6 мест появятся возле Национальной библиотеки Украины им. В.И. Вернадского, на Оболонской набережной, возле Николаевского костела, рядом с Водно-информационным центром и Национальной парламентской библиотекой, у "Ракушки" в Мариинском парке, на площади Славы (возле центрального входа в парк и возле туалета), рядом с музейным комплексом "Мистецький арсенал" и памятником жертвам Голодомора.

Велопарковки, каждая из которых рассчитана на 6 мест, обустроят на Почтовой площади и в парке "Владимирская горка" возле фуникулера, в сквере на Контрактовой площади, возле Национального заповедника "София Киевская", в парке "Золотые Ворота", возле Национальной оперы Украины, рядом с Домом архитектора и Национальным научно-естественным музеем, возле Александровского костела, у входа в Киевский зоопарк и на Михайловской площади.

Отметим, что первые велопарковки появились на остановках общественного транспорта на Русановской набережной (на 6 мест), а также возле станций метро "Позняки" и "Харьковская" (на 10 мест каждая).
Читайте та обговорюйте, та приєднуйтесь КИЇВ до нашого соціуму - Telegram або Facebook
Ще новини

Ринок нерухомості київського передмістя переживає етап фундаментальної трансформації. Якщо ще п'ять років тому основним критерієм вибору була відстань до столичного метро, то сьогодні, аналізуючи перспективні новобудови Бучі для власного проживання, інвестори ставлять на перше місце автономність, безпеку та якість життєвого середовища. Місто-герой перетворюється з класичного «спального сателіта» на самодостатній урбаністичний кластер, де девелопери змагаються не ціною квадратного метра, а концепціями інфраструктурного наповнення.






На початок