Подпишись на Киевские Новости в Facebook
Поставьте "Нравится" странице - @gorodkievnews



Спасибо, я уже подписан

   Написать нам  -  Реклама на сайте  -  Facebook   -  Читати українською   -  На главную 
Сегодня в Киеве:
+19° C


   
Полировка авто от царапин!
GARAGE - детейлинг центр, премиум автомойка в центре Киева.
Вы не пожалеете о времени!

garage-detailinglab.kiev.ua
Автокосметика из Германии
Koch Chemie - лучшая автохимия от официального дистрибьютора,
с доставкой по Киеву и Украине.

koch-chemie.com.ua
Покраска автомобиля в Киеве
Ателье Tuning & Service, до 5 лет гарантии, керамические лаки - качество, действительно доступное каждому!
tuning-service.com.ua

СПЕЦТЕМЫ: Шулявский мост.Перезагрузка Гидравлические испытания

Маршрутчики и таксисты намереваются взвинтить цены

Маршрутчики и таксисты намереваются взвинтить ценыВ маршрутках стоимость проезда хотят поднять на гривню, а таксисты обещают взвинтить цены в два раза.

Намерения властей с 1 февраля 2014 года поднять тарифы на проезд в общественном транспорте не изменились. Вслед за ними о повышении цен заговорили маршрутчики и таксисты. Правда, нововведения должны заработать на месяц позже, ориентировочно в марте.

Если власти объясняют непопулярную инициативу повысить тарифы до 3 грн из-за долгов «Киевпасстранса», в тоже время признавая, что не могут продолжать компенсировать разницу между существующими и экономически обоснованными тарифами, то маршрутчики уверяют, что их на повышение цен толкает страх банкротства, пишет газета «Сегодня».

Глава Ассоциации перевозчиков Киева Валерий Липецкий уверяет, что изменения в тарифах маршрутного такси будут только после того, как изменится тариф в гортранспорте.

«Если стоимость проезда в общественном транспорте повысится, то весной мы будем увеличивать цену на 0,5—1 грн, ведь обслуживать маршрутное такси достаточно затратное дело. На одной машине в день нужно зарабатывать минимум 1800 грн: 500 — на горючее, 300 грн — зарплата водителя, еще 1000 — владельцу маршрутки», — рассказывает хозяйка трех столичных маршрутов Татьяна Прокопец.

По ее словам, весомый аргумент для повышения тарифа — высокая конкуренция во время проведения тендеров на обслуживание столичных маршрутов.

«Выиграть его сложно, особенно если автомобиль эксплуатируется более 7 лет. Приходиться менять машины. А чтобы обновить парк, нужны огромные деньги: один микроавтобус стоит 500 тыс. грн. Технику приходиться брать в кредит», — отметила Прокопец.

Киевские перевозчики также жалуются, что ежедневно перевозят льготников, но обещанные субвенции из бюджета за их перевозку выплачивают далеко не всем.

В Департаменте транспортной инфраструктуры КГГА нам сказали, что повышение цен в маршрутках вряд ли приведет к тому, что киевляне начнут пользоваться общественным транспортом, ведь разница будет составлять всего 50 копеек. Контролировать же цены, которые устанавливают частные перевозчики, власти не имеют права.

Тарифы в столичном такси тоже планируют пересмотреть, но только после урегулирования рынка такси на законодательном уровне — принятия закона «О перевозках на такси».

«Официального тарифа для всех не существует — есть экономически обоснованная цена. На сегодняшний день она составляет 3 грн/км. Но теневые перевозчики, которые не платят налоги (а таких в столице почти 95%), установили свои расценки: 2 грн/км. С ними тяжело конкурировать, поскольку клиент всегда ищет, где дешевле», — рассказал сопредседатель общественной организации «Такси столицы» Денис Садоха.

По его словам, после принятия закона тарифы существенно изменятся: проезд одного километра в городе будет стоить 5—6 грн, за городом — 4—7. В службах такси при этом не боятся потерять клиентов.
Поделитесь новостью с друзьями :: Прокомментировать -


Еще новости
21 мая, вторник
20 мая, понедельник
19 мая, воскресенье
18 мая, суббота
17 мая, пятница
16 мая, четверг