Подпишись на Киевские Новости в Facebook
Поставьте "Нравится" странице - @gorodkievnews



Спасибо, я уже подписан

   Написать нам  -  Реклама на сайте  -  Фейсбук  -  Инстаграм  -  Читати українською   -  На главную 


   
телефоны смартфоны в Харькове со склада
интернет-магазин женской обуви в Одессе OSSO BIANCO

АКТУАЛЬНО: COVID-19 в Киеве | Образование и COVID-19 | Отопительный сезон 20/21

Влияние утилизационного сбора на автомобильный рынок Украины


Влияние утилизационного сбора на автомобильный рынок УкраиныПолитические события в стране оказали большое влияние на формирование экономики в новом году.

Изменения затронули не только первичный, но и вторичный авторынок. Хотя после введения экологического налога заметно сократилось количество импортируемых машин, как новых, так и б/у. Можно заметить, что число всех б/у авто Киева от собственников практически не изменилось, как и цены на них.

Утилизационный сбор и экологический налог.
С 1 сентября 2013 года в силу вступил закон, облагающий пошлиной снятые с эксплуатации транспортные средства. Он распространяется на ввоз, приобретение и производство автомобилей, а также кузовов. Исключением являются подержанные машины, которые были зарегистрированы впервые или повторно до вступления в силу законопроекта. Продажа такого транспорта проводится без учета утилизационной пошлины. Базовая ставка налога для кузовов и легковых автомобилей составляет 5500 грн, для грузового транспорта и автобусов — 11000 грн. По официальным данным, в 2013 году было собрано 440 млн грн, 90% суммы было получено при ввозе транспортных средств в страну. И только 10% было получено от собственного производства. Сейчас украинские власти рассматривают возможность отмены утилизационного сбора. Законопроект уже был представлен в первом чтении, но для принятия не хватило голосов.

Как утилсбор отразился на марках отечественной сборки?
Принятие экологического налога сократило импорт новых и подержанных автомобилей. И увеличило долю машин, которые полностью или частично собирают в Украине. Еще летом число импортируемых иномарок составляло 73,3%, после 1 сентября их количество снизилось до 69,5%.

Так изменилось соотношение производимых автомобилей в период с 1 сентября (в скобках — доля на рынке летом):
 — ЗАЗ — 11% (8%);
 — Ssang — Yong 1,8% (1,7%);
 — Geely — 7,5% (7,2%);
 — Skoda — 8,5% (6,5%);
 — «Богдан» — 1,7% (3,3%).

Отметим, что некоторые компании вошли в реестр по разборке и переработке старых транспортных средств. По закону такие предприятия освобождаются от выплаты сбора. Первыми в их число вошли Запорожский автомобилестроительный завод и корпорация «Богдан». Также присоединился Кременчугский автосборочный завод, где частично собирают китайские Ssang Yong и Geely. Была включена компания «Еврокар», которая производит Skoda.

По итогам прошедшего года одной из самых популярных моделей, производимых в Украине, стал ЗАЗ Sens. Высокими продажами могут похвастаться Skoda Rapid и Skoda Octavia. Более чем на 30% увеличился спрос на Geely CK в сравнении с 2012 годом. Несмотря отмену утилсбора, понизилась доля проданной продукции «Богдан».
Читайте и обсуждайте КИЕВ в Facebook / Instagram
Поделитесь новостью с друзьями:






Еще новости
21 января, четверг
20 января, среда
19 января, вторник
18 января, понедельник
16 января, суббота
15 января, пятница
14 января, четверг
13 января, среда
12 января, вторник






В начало